[导语]据海关数据显示，2024年5月份，国内丙烷进口量环比增加，化工需求偏强是进口量增加的重要原因。6月份，下游PDH开工负荷率偏高，国内丙烷进口量仍有增加预期。
5月份，国内丙烷进口量环比增加。据海关数据显示，2024年5月国内丙烷进口量在241.87万吨，同比增长0.39%，环比下降5.12%。下游需求偏强是5月丙烷进口量增加的重要原因。（备注：复查后2024年4月份丙烷进口量修正为240.92万吨。）
需求增加是5月进口量增加的重要原因。进入5月份，国内丙烷市场逐步进入传统消耗淡季，燃烧需求表现不足。但假期影响下，下游仍有补货操作。
而化工需求方面则表现偏强，5月份，部分前期检修的PDH装置几中开启，国内PDH开工率逐步提升，下旬甚至涨超75%，较4月底上升16个百分点以上。PDH装置开工率的提升，直接推动了丙烷化工需求的快速增加。另外受部分新建PDH装置试车推动，丙烷化工需求表现更强，达到年内峰值水平。
成本降低也推动了丙烷进口量的增长。5月份，CP价格环比4月下降35美元/吨，进口到岸价也随之回落。海关数据显示，5月份，丙烷进口均价在625.09美元/吨，环比4月下降1.16%。进口到岸价的回落有助于推动进口商的操作积极性，从而助力了丙烷进口量的增加。
6月份丙烷进口量预计仍有增加。6月份，国内丙烷化工需求依然处于偏高水平，虽燃烧需求存在持续下滑预期，但强势的化工需求仍将推动丙烷进口量。另外，5月份国内丙烷进口量虽有增加，但增幅明显不及国内需求的增长，5月份国内码头库存陆续下滑，这也将推动6月丙烷进口量的增长。当然，6月份CP价格与5月份持平，且由于贴水水平更高，进口到岸价高于5月份，或将一定程度上抑制丙烷进口量的增长。综合预计，6月份丙烷进口量仍有增加预期，增幅或略受抑制。
